一种相变蓄冷式车载充电装置

本发明涉及电动汽车充电技术领域，尤其涉及一种相变蓄冷式车载充电装置，包括以下协同工作的模块：复合相变蓄冷模块，包括多腔体蜂窝结构；梯度流道单元，集成于复合相变蓄冷模块内部，载冷剂流道采用变截面多回程设计，流道横截面高度沿流动方向递减，波纹板翅片密度沿流动方向递增；双级冷量分配模块，包括一级锥形节流阀和二级微通道传热管；车载耦合热管理模块，通过电磁三通阀切换相变冷却回路与车载空调回路，并在充电桩载冷剂出口管增设逆止阀，实现利用谷电预充冷的蓄冷机制；智能控制模块。通过结合相变材料、梯度流道设计、智能控制算法以及二级冷量分配策略，该装置有效降低了电池充电过程中的温升，确保充电安全并优化能源利用。