摘要
本申请涉及一种基于动态电价的有序充电优化调节方法、系统及介质,方法包括以下具体步骤,通过电动汽车荷电状态和电动汽车集群出行特性构建充电需求模型;分阶段构建基于动态电价的电动汽车调度优化方法;选取数据分析并验证优化调度方法有效性。本申请不仅为电动汽车充电提供了经济高效的选择,还为电网的稳定运行提供了有力支持,对电动汽车的广泛推广和电网的可持续发展具有重要意义。
技术关键词
优化调节方法
调度优化方法
优化调度方法
负荷
动态
电池荷电状态
进化算法
分阶段
充电电动汽车
充电站
有效性
K均值算法
功率
阈值机制
因子
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集群
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