摘要
本申请涉及停车场交通疏导技术领域,具体涉及一种便于交通疏导的停车场无线通信方法及设备,该方法包括:评估当前时刻下各待泊车辆的可引导度;比较当前时刻与其前一时刻下各待泊车辆的邻域内共有待泊车辆与该待泊车辆在方向上的差异,并结合当前时刻下各待泊车辆的邻域内所有待泊车辆的数量,对可引导度修正;分析各聚类簇内每个弱波动区间内峰值对应时刻相较于所有弱波动区间中峰值对应时刻的极差的差异,并结合所有弱波动区间的峰值之间的时间间隔,确定弱波动远离度,并结合可引导度修正值,对待泊车辆进行疏导。本申请解决了在繁忙时段将车位推荐给拥堵区域的车辆造成无效引导的问题,提高了多层停车场整体的运行效率。
技术关键词
无线通信方法
车辆
泊车
邻域
交通疏导技术
阈值分割算法
多层停车场
时延
无线通信设备
表达式
参数
处理器
存储器
数据
度量
聚类
连线
曲线