一种极致续航模式的路径二次规划方法、系统及电动汽车

本发明提供了一种极致续航模式的路径二次规划方法、系统及电动汽车，该方法具体如下：在车辆进入极致续航模式后，关闭车辆的舒适性功能，找到从当前位置到目标位置的最小能耗行驶路径，将最小能耗路径作为当前位置到目标位置的行驶路径。在车辆续航里程较低时，根据续航里程不足情况下，选择开启极致续航模式，在极致续航模式下，选择当前位置到终点位置或者是充电站之间能耗最小的行驶路径，尽可能的缓解用户对于车辆续航里程的困扰。