摘要
本发明涉及车辆降噪技术领域,具体涉及基于感知系统的整车路噪降低方法及相关装置,包括:获取路面纹理、路面不平度,并构建轮胎噪声关系函数模型;通过轮胎噪声关系函数模型,获得每个车辆的未来激励噪声信号,并从中获得每个车辆的未来激励噪声信号对应的带宽和频谱范围;比对未来激励噪声信号与滤波激励噪声信号分别对应的带宽和频谱范围,获得每个车辆的未来激励噪声信号的相似滤波激励噪声信号以及对抗噪声信号;通过所述对抗噪声信号来消除噪声对抗目标时间段内的激励噪声,以实现降噪效果;根据降噪声音信号,进行降噪效果的反馈以及整车路面激励噪声库的调整。本发明提高了整车降噪的效果。
技术关键词
感知系统
路面纹理
信号
整车
滤波
轮胎
时间段
消除噪声
车辆降噪技术
车辆运动学模型
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胎压
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