一种基于多因素动态调节的驾校车辆胎压管理方法

本发明公开了一种基于多因素动态调节的驾校车辆胎压管理方法，属于驾校车辆维护及智能胎压控制技术领域。该方法针对驾校车辆使用场景的特殊性，综合考虑驾驶员体重、季节气温、行驶车速及打方向频次四类因素，通过以下步骤实现胎压动态调控：确定各因素的分类及对应压力系数，设定胎压基准值并动态分配各因素权重，基于公式计算目标胎压，确保胎压处于预设安全阈值范围内。其通过多因素加权算法实现胎压与实际使用条件的精准匹配，能减少轮胎异常磨损、降低更换频次，同时保障驾驶舒适性与安全性，适用于驾校不同练习科目场景。