一种考虑道路拥堵的电动汽车充电站选址方法、系统、设备及介质

本发明提供一种考虑道路拥堵的电动汽车充电站选址方法、系统、设备及介质，属于电动汽车充电站技术领域，收集交通拥堵数据；建立充电站选址模型，确定充电站的服务分配规则；基于充电站选址模型、道路拥堵数据及拥堵系数，确定预设区域内的候选充电站的位置及数量；识别预设区域内的候选充电站位置，利用随机点模拟需求点的空间分布，通过多目标优化算法，确定最优的充电站的位置及数量；通过随机生成需求点，验证选址方案的覆盖率和有效性。本发明明确服务分配规则使得需求点能够分配到合适的充电站，有效避免了充电站负载不均衡的问题。在满足用户充电需求的同时，避免资源浪费，实现了资源的优化配置。