一种薄壁管斜压稳定性定量表征方法

本发明适用于汽车吸能结构领域，提供了一种薄壁管斜压稳定性定量表征方法，所述方法包括：分段n值的确定，将薄壁管分为n段；失稳行为的定量表征建立；临界失稳角数据集的建立；失稳预测模型的构建。本发明采用量化指标及其阈值的表达形式来精确判断斜压失稳行为。一方面，有利于建立结构参数与失稳行为的关联机制，从而在结构参数发生变化时精准预测失稳情况，确保结构的变形稳定性与高吸能。另一方面，可以实现基于特定加载角度工况下的定制化设计，在给定临界失稳角的情况下，在设计空间内进行全域调控，实现结构的最优配置，避免设计不足与设计冗余。