发动机出口断路器多断口并联开断动静态均流方法及系统

发动机出口断路器多断口并联开断动静态均流方法及系统，建立断路器的多断口并联模型；在断路器未动作时，基于多断口并联模型，以静态电流在各断口均分为目标，确定各断口的电感和电容的静态补偿量；在断路器动作过程中，基于多断口并联模型，以动态电流在各断口均分为目标，确定各断口的电感和电容的动态补偿量；在断路器动作过程中，采用模糊控制方法，优化各断口的电感动态补偿量和电容动态补偿量；基于人工神经网络，建立包含双层输入网络和一层输出网络的自适应调整模型；基于自适应调整模型得到各断口的电感动态补偿量最优值和电容动态补偿量最优值。解决发动机出口断路器多断口并联开断动静态均流问题，提高GCB的开断性能和可靠性。