摘要
本发明公开了一种基于无线测距的列车辅助精准停车系统,涉及列车停车技术领域,包括站台立柱和位于站台立柱前侧的箱体,所述第一连接板的外表面设置有限位机构,所述第二缺口的内壁均匀分布有锯齿,所述锯齿的前侧设置有开设在第二连接板内部的凹口,且锯齿和凹口之间设置有齿轮,所述波导管的外侧设置有功率调整机构,所述箱体的左端表面顶部连接有天线。本发明通过设置有一系列的结构,使得能够对列车的实时位置进行精确的测量,进而配合列车的控制系统控制其精确停靠,同时可以在列车靠近时自动降低射频信号输出功率,避免接收饱和,同时也能够控制天线随着列车的移动进行方位角的改变。
技术关键词
停车系统
射频信号输出功率
列车停车技术
站台
箱体
波导
立柱
微带线
红外测距仪
调制器
基带芯片
主板
实时位置
通道
天线
齿轮
基座
透明窗
限位机构
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