摘要
本发明申请提供了一种基于地形识别的路径规划方法及系统,通过构建有向图得到初始行驶路径,通过地形分布信息和影像数据进行分析,确定多种地形类型的分布,进而对初始行驶路径进行分段,并计算得到每个路径分段的通行时间,相比较现有技术方案,本申请基于地形类型确定通行时间用于路径分段的筛选,将多条基于有向图的初始行驶路径缩小到较小的范围内,有效提高了路径规划的精确性;此外,考虑目标区域的等高线信息,分析得到坡度信息,结合等高线的连续性分析异常分段,在剔除掉异常分段的情况下筛选出通行时间小于预设时间阈值的行驶路径,进而重新规划目标路径,可以进一步考虑到坡度、等高线异常等因素,进一步提高路径规划的精确性。
技术关键词
分段
路径规划方法
坡度信息
路径规划系统
连续性
终点
邻域搜索算法
卫星导航系统
分析模块
特征数据库
坐标
影像
聚类
地点
终端
节点