一种基于主辅动力切换中瞬态冲击抑制的控制方法及系统

本申请公开了一种基于主辅动力切换中瞬态冲击抑制的控制方法及系统，涉及船舶动力系统控制技术领域，该方法包括通过多源传感器实时采集船舶主辅动力系统的动态参数，对动态参数进行瞬态特征提取与关联分析，构建包含冲击强度量化值、功率突变梯度及能量补偿需求的多维度冲击特征库；基于冲击特征库，通过动态权重分配算法生成混合储能协同控制指令集，在预设时间窗口内执行分阶段瞬态抑制控制序列，在预设时间窗口内执行分阶段瞬态抑制控制序列。本发明提供的一种基于主辅动力切换中瞬态冲击抑制的控制方法及系统，保障了船舶动力系统的稳定运行，同时延长了设备使用寿命。