摘要
本申请提供了一种基于最小二乘优化的半挠度多支点射流喷管型面控制方法,属于航空发动机技术领域,包括构建半挠度多支点射流喷管型面数学模型,对不同马赫数喷管型线变化进行数据拟合,获得不同马赫数时理论最优型线;将喷管均分为多个支点,对数学模型进行离散化,获得柔度矩阵,该柔度矩阵为整个型面所有支点在单位作用力下对应的挠度变化集合;基于理论最优型线,对所有支点采用最小二乘优化控制,获得所有支点的施力集合;基于施力集合和柔度矩阵,获得喷管的实际型线以及实际型线与理论最优型线的误差,实现半挠度多支点射流喷管型面控制。本方案提高了喷管出口流场的均匀性与稳定性,增强了半挠度柔性喷管的应用性能与实用价值。
技术关键词
数学模型
射流
方程
理论
矩阵
验证控制方法
航空发动机技术
柔性喷管
表达式
作用力
悬臂梁
固定点
数值仿真
受力
插值法
数据
有效性
误差
物理
平台