一种台风灾害下的多模式交通网络鲁棒性计算方法

本发明公开了一种台风灾害下的多模式交通网络鲁棒性计算方法，包括：构建包含多种交通方式的城际公共交通网络；结合台风灾害的空间‑时间动态特征，生成气压衰减模型和台风持续影响模型；基于系统易损性曲线和蒙特卡洛模拟方法，计算城际公共交通网络在台风灾害下的失效概率分布和状态；根据城际公共交通网络在台风灾害下的失效概率分布和状态，建立交通网络级联失效模型，模拟灾害条件下交通网络站点与线路的结构和功能损失过程；设计交通网络鲁棒性指标计算体系，从拓扑结构和服务功能两方面量化城际公共交通网络的性能变化。本发明能够精确量化台风灾害对交通系统的影响。