摘要
本申请提供一种沥青路面一体化检测方法及系统,涉及检测技术领域,通过车辆在待检测沥青路面正常行驶过程中采集数据,结合车辆自身的运行数据和检测终端的多向加速度数据,能够实时捕捉路面在动态荷载下的真实性能,通过第一数据组与第二数据组的融合计算,能够直接得到路面的动态摩擦系数估值,该值相较于传统静态检测方法更能反映车辆行驶时轮胎与路面的实际摩擦状态,同时能够对较大长度的路面进行评估。
技术关键词
动态摩擦系数
一体化检测方法
检测沥青路面
检测终端
车辆横向加速度
一体化检测系统
车辆状态数据
神经网络模型
静态检测方法
强度
动力
理论
处理器
系统为您推荐了相关专利信息
扰动控制方法
车辆纵向速度
周围环境信息
车载传感器
横摆角速度
防错系统
检测终端
视觉
光谱光源系统
多光谱成像
三维地质结构模型
层状岩体
地质勘探数据
时域混合算法
地震动参数
微电极阵列器件
信号检测电路模块
工作电极
无线数据收发模块
实时校准方法