一种热管理系统零部件选型方法

本发明公开了一种热管理系统零部件选型方法，属于电动汽车技术领域，包括以下步骤：热管理系统冷热负荷动态计算；冷媒侧热力循环参数匹配；热管理系统关键部件集成选型；构建多目标优化函数，实现多个部件的参数匹配与容量校核；针对典型工况的多模式热管理耦合验证选型方案的鲁棒性与经济性；本发明基于动态耦合分析建立的选型方法考虑了通过动态负荷模型与冷媒参数自适应匹配，精度与效率兼顾；支持多回路耦合分析，可快速评估冗余配置、复杂架构的可行性，实现了多维度协同优化并降低了试错成本；本发明适用于新能源汽车热管理系统的正向设计与迭代优化，可显著降低开发成本并提升系统能效。