摘要
本发明公开一种沥青路面抗滑恢复技术决策方法,属于道路工程技术领域,包括:实时获取目标路段的路况参数,包括车辆类型、设计速度、道路半径、道路纵坡和道路超高;根据目标路段的路况参数确定沥青路面动摩擦系数阈值;若目标路段的沥青路面动摩擦系数大于沥青路面动摩擦系数阈值,则判定为目标路段不需要抗滑养护;若目标路段的沥青路面动摩擦系数不大于沥青路面动摩擦系数阈值,则根据目标路段的路况参数以及预先训练的BP神经网络进行预测并输出抗滑养护决策,本发明解决了现有技术无法在合适时机输出目标路段抗滑养护决策的问题。
技术关键词
动摩擦系数
恢复技术
路面纹理
决策方法
路段
车体模型
车辆动力学模型
路况
小型车辆
BP神经网络
速度
参数
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曲线
超薄磨耗层
道路工程技术
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