摘要
本发明涉及一种基于运输任务的车辆优先通行控制方法,所述方法包括:步骤1,车辆将采集到的车辆基础行驶数据通过网络传输至采集网关;步骤2,采集网关对接收到的数据进行反序列化、清洗处理,以供后续数据处理;步骤3,对处理后的数据进行提取,构建车道缓冲区,识别出车辆和车道对应关系,并获取车道关联红绿灯相位信息,判断车辆前方是否为红绿灯;步骤4,若前方无红绿灯,则根据车辆GPS信息及车道缓冲区,定位车辆所在车道,并判断车辆前方是否有其它车辆;步骤5,若前方有其它车辆,根据车辆运输任务紧急程度和任务截止时间紧迫度,对车辆进行优先级排序,若前方车辆优先级低,则对其生成让行指令,以便让优先级高的车辆优先通行。
技术关键词
车辆优先通行
红绿灯
车辆GPS信息
采集网关
车辆定位
车辆规划路径
车道中心线
后续数据处理
高精地图数据
带时间
索引算法
填充算法
实时时钟
函数式
因子
序列
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多任务学习方法
特征金字塔网络
红绿灯识别
检测头
交通标志识别
视觉辅助定位
卫星定位信息
双层卷积神经网络
辅助定位方法
定位参考点
车载网络切换方法
数字孪生模型
交通环境感知
车辆状态数据
环境感知数据
路口交通灯
深度强化学习
交叉口
车辆
引入经验回放机制