一种基于有限元分析提高轮胎抓地力的轮胎设计方法

本发明涉及轮胎生产技术领域，尤其涉及一种基于有限元分析提高轮胎抓地力的轮胎设计方法，其中方法包括：建立参数化3D轮胎模型；设置胎侧宽度的变化梯度区间并建立关联公式；对参数化3D轮胎模型进行网格划分；对参数化3D轮胎模型叠加约束条件；根据变化梯度区间调节胎侧宽度，同步调节沟深；生成新轮胎模型；进行动态滚动仿真，提取接地压力分布云图；输出3D轮胎模型的参数。本发明通过参数化建模与有限元仿真的深度融合，即通过精准的参数匹配减少了轮胎结构缺陷，降低了局部过度磨损的风险，为延长使用寿命奠定了基础；又通过正交试验与分层抽样策略提升了参数优化效率，减少了无效研发环节，缩短了研发周期。