摘要
本发明公开了一种车灯的自适应控制方法,其属于车辆前照灯控制的技术领域,其基于自适应车灯实施,该自适应车灯包括主光灯与补光灯,主光灯工作时所照射出的灯光区域为主光区;补光灯工作时所照射出的灯光区域为补光区;该自适应车灯工作时,补光区按预设的补偿算法叠加于主光区的不同位置。补光区包括近光补光区、远光补光区以及高位补光区;车辆行驶时,自适应车灯按预设的补偿算法将近光补光区叠加于所述主光区之中,或将远光补光区叠加于主光区之上,或将高位补光区叠加于主光区之下。本发明一种车灯的自适应控制方法解决了现有技术无法对车灯照射的区域进行灯光动态补偿的技术问题。
技术关键词
车灯
补偿算法
光强
车辆前照灯控制
补光灯
灯光
LED阵列
透镜系统
分体式结构
多单元
环境光
反射器
控制模块
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