多模态多目标充电站选址问题的优化方法

本发明公开了一种多模态多目标充电站选址问题的优化方法，步骤1，初始化种群，基于需求点数据生成初始充电站的布局方案；步骤2，通过自适应选择、交叉和变异操作生成新的布局方案；步骤3，保留多模态解，采用改进的拥挤距离和特殊拥挤距离维护种群多样性，应用非支配排序和比例选择机制筛选出优质方案。本发明采用一种面向充电站选址的多模态多目标优化新方法，从多模态特征与多目标权衡这两个维度同时进行优化，能够在找到Pareto最优解的同时找到更多的多模态解，并根据用户的具体需求从中选择更高效的解决方案。