基于轮机多层级结构自适应加权融合的故障巡检方法、设备及介质

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基于轮机多层级结构自适应加权融合的故障巡检方法、设备及介质
申请号:CN202511161696
申请日期:2025-08-19
公开号:CN121030607A
公开日期:2025-11-28
类型:发明专利
摘要
本申请公开了一种基于轮机多层级结构自适应加权融合的故障巡检方法、设备及介质,涉及船舶智能运维技术领域,该方法包括:构建与船舶轮机系统对应的多层级物理拓扑监测结构图和自适应加权融合数学模型;获取各层级对应的监测数据;基于第一层级的第一监测数据确定第一层级是否出现运行异常,以及基于自适应加权融合数学模型、第二层级的第二监测数据和第三层级的第三监测数据,预测第一层级和/或第二层级是否出现异常,得到检测结果,并基于检测结果进行故障判定。本申请用以解决现有技术中船舶运维时出现的效率低、精准度低且效果差的问题,实现高效且精准的实现船舶轮系统的在线巡检。
技术关键词
多层级结构 故障巡检 数学模型 指标 动力设备 监测点 船舶智能运维技术 辅助系统 计算方法 处理器 物理 运动 存储器 电子设备 介质 在线 因子
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