摘要
本发明公开了一种悬置振动稳健性优化设计方法以及电子设备,所述方法包括:构建电驱动系统的多体动力学模型;对多体动力学模型进行多物理场耦合仿真分析,基于仿真分析结果提取悬置振动加速度,确定不满足振动性能目标需求的工况对应的问题阶次;构建稳健性优化设计体系,以齿轮微观修形为设计变量,以齿轮箱润滑油的温度为噪声因素,以所述问题阶次的悬置振动加速度为优化目标,以齿轮传递误差为约束条件;构建悬置振动稳健性优化设计参数化大模型;基于优化设计参数化大模型、设计变量、噪声因素、优化目标以及约束条件,进行优化分析计算;基于优化分析计算结果,获取最优解。本发明能够提升悬置振动稳健性优化设计效率,降低优化成本。
技术关键词
稳健性优化设计方法
多体动力学模型
仿真分析
电驱动系统
齿轮箱润滑油
加速度
参数
采样点
变量
噪声
电子设备
工况
处理器通信
误差
电磁
存储器
样本