摘要
本发明属于汽车制动技术领域,具体涉及一种汽车制动系统失稳风险评估及预警方法及其汽车。本方法包括:计算汽车制动时的特征标值λt;计算汽车制动的颤振能量占比ηt;根据λt和ηt基于模糊算法得到汽车制动时颤振现象发生概率的精确值Pt;判断Pt是否大于等于标定概率P0;当Pt≥P0时,预警汽车制动颤振失稳风险,否则无需预警。本发明核心优点在于:1)理论求解表征汽车制动系统稳定性的实时特征标值,同时采集制动盘角速度信号计算颤振能量占比;2)建立融合机理模型和实测数据的模糊推理规则,以此评估汽车制动颤振失稳风险,为工程中汽车制动颤振的精准预测和控制提供技术支持。
技术关键词
汽车制动系统
评估汽车制动
预警方法
模糊规则
风险
制动盘
模糊推理规则
汽车制动控制方法
角速度传感器
变量
颤振现象
模糊算法
制动块
扭转刚度
预警系统
滑动摩擦系数
汽车制动技术
静摩擦系数