一种主被动复合减振支吊架

本发明公开了一种主被动复合减振支吊架，属于船用减振元器件技术领域。其包括安装卡箍、支架、框架式惯性体、减振器及压电作动器；框架式惯性体与四只减振器构成“三明治”结构，通过阻抗梯度设计实现振动解耦与传递路径重塑；压电作动器分布式布置于惯性体棱边，配合LMS算法输出10‑50Hz反向控制力，减振器通过梯度硬度橡胶实现50‑2000Hz宽频被动耗能。本发明兼顾低频线谱与宽频带振动控制，结构紧凑、环境适应性强，在船舶管路测试中低频减振量达25dB，宽频传递损失≥18dB，适用于船舶减振降噪工程。