多竖井超长高地温铁路隧道风机优化配置方法

本发明公开了一种多竖井超长高地温铁路隧道风机优化配置方法，包括：获取多竖井超长铁路隧道基本计算参数，进而建立物理模型；基于所述物理模型，建立多竖井超长铁路隧道围岩‑衬砌‑气流‑通风网络热、湿、流动耦合数学模型，并进行快速求解；基于所述数学模型的数理方程求解结果，判定仅自然通风工况下控温控湿的可行性，对于仅自然通风不可行的工况，选取通风风机决策性变量，以通风能耗为目标，沿程最高温湿度为约束对风机配置进行优化设计；本发明实现了多因素工况下风机配置方案的优化。