基于双阀径协同的AMT离合器气动控制系统及方法

本发明公开了一种基于双阀径协同的AMT离合器气动控制系统及方法，涉及离合器技术领域，包括同时与气源管路相连通的粗调管路和精调管路，粗调管路和精调管路的末端均连通CPCA进气管路，CPCA进气管路与CPCA的进气口相连通；粗调管路上安装有粗调三通两位阀，位于粗调三通两位阀后端的粗调管路上安装有单向阀；精调管路上安装有精调三通两位阀，位于精调三通两位阀前端的阀前精调管路的管径小于位于精调三通两位阀后端的阀后精调管路以及粗调管路的管径；粗调三通两位阀、精调三通两位阀和CPCA均电连接TCU，TCU通信连接有上位机。本发明能够实现CPCA行程的快速响应与精准调节，满足了CPCA台架试验的要求。