一种基于区块链与边缘计算的铁路交通碳足迹动态追踪系统及方法

本发明涉及碳足迹动态技术领域，具体地说，涉及一种基于区块链与边缘计算的铁路交通碳足迹动态追踪系统及方法。其包括数据采集单元用于采集列车运行状态、环境参数与牵引能耗数据；边缘计算单元通过自适应卡尔曼滤波对数据采集单元采集的多源数据进行融合得到标准化数据，基于瞬时功率模型将列车运行状态转化为碳排放量，引入动态排放因子计算得到累计碳排放；区块链网络单元用于将累计碳排放数据压缩后生成Merkle树根哈希上链，将碳排放数据存储至区块链上。实现数据的增量上链与快速验证，提升链上数据处理效率和查询溯源能力，解决了传统链上存证方式在高频轨道数据写入场景下存储压力大、验证效率低的问题。