摘要
本申请提供了一种车辆热管理系统的控制方法、装置及车辆热管理系统,包括:在车辆的行驶状态下,获取各个电池单体的当前平均温度,当前最高温度和当前最低温度,动力电池的当前荷电状态;如果当前荷电状态小于等于预设荷电状态,且当前最高温度小于第一预设温度,且当前最低温度小于第二预设温度,且当前平均温度小于第三预设温度,则控制热管理系统开启制热模式;如果当前荷电状态大于预设荷电状态,且当前最高温度小于第一预设温度,且当前最低温度小于当前时刻对应的第四预设温度,且当前平均温度小于当前时刻对应的第五预设温度,则控制热管理系统开启制热模式,第四预设温度小于第二预设温度。本申请的技术方案能降低热管理系统的制热能耗。
技术关键词
温度预测模型
车辆热管理系统
动力电池
样本
长短期记忆网络
电池单体
功率
数据
模式
灰狼优化算法
关系
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控制单元
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处理器
能耗
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