摘要
本发明涉及船舶电力系统能量管理技术领域,具体公开了一种基于船舶微电网的能量管理优化方法及系统,所述船舶微电网的能量管理优化系统包括光伏发电单元、储能单元和柴油发电机单元,所述光伏发电单元配置最大功率点跟踪控制器以实现太阳能最大利用率,所述储能单元包含蓄电池及双向功率变换器,实时监测荷电状态并设定安全阈值,所述柴油发电机单元作为备用电源;基于改进型逻辑门限控制机制,以光伏发电单元为主能源,使其工作于最大功率点;储能蓄电池为次级缓冲单元,设定荷电状态安全阈值,动态充放电,光伏出力富余且蓄电池未达上限时,富余电能存入蓄电池。
技术关键词
微电网
双向功率变换器
能量管理优化方法
光伏发电单元
粒子群算法
柴油发电机启动
船舶
储能单元
蓄电池荷电状态
充放电模式
系统级
双向变换器
蓄电池充放电功率
功率点跟踪
构建分布式电源
柴油发电机供电
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