摘要
本发明涉及船舶动力技术领域,公开了一种适用于纯电港作拖轮的动力系统,该系统包括:动力电池组、直流配电板、交流配电板、辅助日用模块、充电箱和控制模块,动力电池组连接直流配电板、辅助日用模块和充电箱,直流配电板连接交流配电板和辅助日用模块,交流配电板包括若干个日用变压器,辅助日用模块包括辅助日用逆变器、辅助正弦滤波器和辅助日用变压器,控制模块用于根据船舶状态切换动力电池组的供电模式,基于切换的供电模式控制直流配电板、交流配电板和辅助日用模块的工作状态,并基于动力电池组中每一动力电池的电量状态确定每一动力电池的放电优先级。本发明确保了纯电港作拖轮动力系统的稳定性和使用效率。
技术关键词
动力电池组
直流配电
动力系统
待机供电模式
拖轮
配电板
逆变器
因子
直流换流器
控制模块
船舶动力技术
变压器
滤波器
卷积神经网络模型
功率
关系