摘要
本发明公开的基于多模态传感的线控转向系统温度保护方法及系统,属于车辆控制技术领域,所述方法包括:获取线控转向系统中各功能模块的检测温度及电机的电流和转速;对所有功能模块的检测温度进行加权融合,获得线控转向系统检测层温度;根据电机的电流和转速,计算确定线控转向系统预测层温度;将线控转向系统检测层温度和预测层温度进行融合,获得线控转向系统的融合温度;当融合温度大于设定的第一温度阈值时,对线控转向系统的输出扭矩进行限制。实现了对线控转向系统准确及时的温度保护。
技术关键词
线控转向系统
温度保护方法
功能模块
多模态
可读存储介质
检测温度传感器
温度保护系统
计算机程序产品
电机绕组
车辆控制技术
电流
数据获取单元
误差
齿轮箱
处理器
偏差