新能源车泊位充电调度管理方法及系统

本发明提供了新能源车泊位充电调度管理方法及系统，涉及新能源充电管理技术领域，其通过接收新能源车发送的充电预约请求，包括车辆识别码、电池剩余电量和期望充电时间段，获取车辆充电特性参数，结合环境温度修正，精准计算实际所需充电时长。基于充电时长、期望充电时间段及充电桩运行状态，采用动态评分方法，通过时长匹配分数和可靠性分数加权计算综合评分，并根据评分结果选择最优充电桩进行分配。本发明采用时长匹配分数和可靠性分数的加权动态评分方法，综合考虑用户需求、充电桩的运行状态及环境影响，确保了充电桩资源的最优分配，显著提高了充电站整体的运营效率和服务质量。