摘要
本发明公开了增程式电动汽车发动机转速限制方法、装置及电子设备,包括:基于当前定位信息和云端服务器返回的路面类型分布信息确定当前路面类型;基于当前行驶噪声、当前行驶振动以及当前路面图像识别得到当前路面材质;当当前路面材质符合当前路面类型,根据当前行驶速度和当前路面材质确定第一转速阈值,并根据第一转速阈值对目标车辆的发动机进行转速限制控制;当当前路面材质不符合当前路面类型,根据当前行驶速度和当前路面材质确定第二转速阈值,并根据预设的变化速率对目标车辆的发动机进行转速限制变化控制,直至目标车辆的发动机的转速限制数值达到第二转速阈值。本发明提高了驾乘人员的驾乘体验,可应用于车辆控制技术领域。
技术关键词
增程式电动汽车
发动机转速
能量分布特征
云端服务器
路面纹理
噪声特征
样本
多模态卷积神经网络
多模态特征
车机系统
梅尔频率倒谱系数
速度
标签
车辆控制技术
土质路面
路段