基于综合数据分析的铁路隧道工程对洞顶植被影响的评估方法

本发明公开了基于综合数据分析的铁路隧道工程对洞顶植被影响的评估方法，具体涉及地理信息系统与生态遥感监测技术领域，包括：构建坡向‑坡度耦合面向性因子与缓冲区高程梯度偏移指数，并将其归一化后引入动态缓冲距离函数中，以实现对传统二维缓冲区的地形响应修正；随后，基于数字高程模型数据构建非等距、方向敏感的坡面适应性缓冲区，并向量化输出动态缓冲图层；叠加多时相遥感影像，提取不同缓冲等级区域内的植被指数变化趋势，结合基准对照区差分校正与空间插值方法，输出植被影响热力图与误差分析图。