一种融合多工况动态补偿的新能源机车电池SOC评估方法

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一种融合多工况动态补偿的新能源机车电池SOC评估方法
申请号:CN202511198703
申请日期:2025-08-26
公开号:CN120993217A
公开日期:2025-11-21
类型:发明专利
摘要
本发明旨在提供一种融合多工况动态补偿的新能源机车电池SOC评估方法,包括以下步骤:步骤1、采集实时的电池组信息和机车运行状态信号;步骤2、基于采集的机车运行状态信号和电流方向/大小,实时判断机车当前所处的工况模式,并输出当前工况模式标识;步骤3、根据所处的工况模式,采用对应的计算方法来初步评估电池SOC;步骤4、进行参数补偿:步骤5、接收来自步骤3的初步SOC值,基于工况和置信度的融合策略获取各个工况的最终SOC值;步骤6、输出步骤5计算得到的当前模式下的SOC。本发能够精确适应机车复杂运行工况,包括牵引放电、充电、再生制动充电,进行准确的SOC动态评估。
技术关键词
SOC评估方法 新能源机车 卡尔曼滤波模型 机车运行状态 模式 电池 动态 等效电路模型 融合策略 安时积分法 滤波算法 充电工况 充电接触器 电流 计算方法 关系 脉冲充电
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