面向分布式新能源消纳的车载储能装置优化配置方法和系统

本发明公开了一种面向分布式新能源消纳的车载储能装置优化配置方法和系统，采用具备自主移动能力的车载储能装置设备作为配电网中的储能设备，在非运行时段进行充电，并在负荷高峰时段或区域进行放电；以最小化系统建设与弃电损失的总成本为目标，采用混合整数规划方法构建储能设备的选址与容量配置模型，确定储能设备的部署位置与容量；以最大化配电网对新能源的吸纳为目标，优化已部署的储能设备在运行周期内的调度运行与节点迁移路径；最终输出最优储能设备配置与调度优化综合方案。本发明的技术方案有效提高了储能系统的利用效率，并降低了新能源消纳过程中的电能浪费。