动态驾乘体验驱动的电动汽车加速过程动力学响应品质优化方法

本发明公开了一种动态驾乘体验驱动的电动汽车加速过程动力学响应品质优化方法，步骤：1)基于模型预测的纵向振动抑制控制器设计，设计了兼顾纵向振动抑制与转矩跟踪的双目标优化函数，并通过仿真验证控制器的性能表现；2)获取加速过程的客观指标集和主观评分集；3)利用机器学习方法，构建纯电动汽车加速过程瞬态动力学响应主客观评价模型；4)利用主客观评价模型优化权重系数选择。本发明围绕动态驾乘体验驱动的纯电动汽车加速过程的动态响应品质优化方法进行研究，能够在正向设计过程减少试验成本，为开发高性能电动汽车产品提供技术支撑。