摘要
本发明提出了一种基于响应面法的RAP‑钢渣再生沥青混合料最优配比及Gr‑TiO2掺杂方法,涉及道路沥青混合料制备技术领域。该方法包括以下步骤:按照基准级配,梯度替换5‑10mm与10‑20mm集料为RAP和钢渣;以两档RAP占比及油石比为因素,BBD设计试验;测多因素指标构建响应面模型,获取最优配比;在最优配比下,采用Gr‑TiO2替换矿粉制备混合料,以达到最佳路用效果。本发明利用响应面法优化,精准确定RAP与钢渣的最优梯度替换比及最佳油石比,克服了现有技术中存在的缺陷,并且通过科学掺杂Gr‑TiO2,进一步提升了再生沥青混合料的高温、水稳及抗滑等综合路用性能。
技术关键词
配比设计方法
再生沥青混合料
粗集料
道路沥青混合料
掺杂方法
响应面法优化
矿料间隙率
道路石油沥青
最佳油石比
试件
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矿粉
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