摘要
本发明涉及轨道交通技术领域,具体涉及一种轨道交通主动降噪设备的调试与验证方法。本发明包括如下步骤:S1、构建四维传递函数建模体系:建立MTF/STF/EC/PF的联合估计模型,通过下式实现动态补偿;S2、相干性驱动的传感器阵列优化:采用粒子群优化算法PSO进行三维空间部署;S3、能效优先的混合控制架构;S4、工况适配的调试;S5、主动降噪设备多模态验证。本技术方案通过构建四维传递函数建模体系、优化传感器阵列、设计能效优先的混合控制架构、进行工况适配调试以及多模态验证,实现更精准高效的主动降噪,从而更有效降低轨道交通噪声污染。
技术关键词
主动降噪设备
传感器阵列优化
误差传感器
验证方法
能效优先
FxLMS算法
滤波器算法
粒子群优化算法
信号发生器
扬声器
遗传算法优化
优化传感器阵列
染色体
预测滤波器系数
相干性
NLMS算法
功率放大器
多模态
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