摘要
本发明公开了一种柴油机后处理催化单元压降的预测方法,包括:系统进行初始化;收集催化单元的基本参数;基于基本参数,计算所述催化单元的入口端的废气有效流通面积;收集所述催化单元压降测试数据;生成速度压降梯度对应关系数据点;将催化单元简化为多孔介质模型;基于所述速度压降梯度对应关系数据点,拟合所述多孔介质模型,确定压降模型公式与系数;收集发动机运行状态下的排气流量和排气温度;基于所述多孔介质模型中压降模型公式与系数,输入所述排气流量和排气温度,预测催化单元在柴油发动机运行条件下的压降值。本发明在发动机任意工况温度下,都能提供确定的压降预测结果;代替实地测试,降低成本;提高预测成功率和预测效率。
技术关键词
柴油机后处理
多孔介质模型
发动机运行状态
流通面积
排气
柴油发动机
废气
速度
测试设备
空气
入口
参数
动力
载体
孔道
气体
压强
方程
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