基于高精地图的预热格栅自适应控制方法及系统

本发明公开了一种基于高精地图的预热格栅自适应控制方法及系统，其中，所述方法包括：通过高精地图数据获取前方道路工况信息，结合车辆定位数据预测道路工况分布。根据所述道路工况分布，调用车辆动力学模型计算发动机负荷状态，确定负荷动态变化。通过预设温度模型，结合环境温度、排气流量数据和所述发动机负荷状态，预测催化器载体温度变化趋势。若所述催化器载体温度低于预设阈值，则激活智能控制模块，判断是否触发预热调节机制。借此，本发明的基于高精地图的预热格栅自适应控制方法，其通过发动机负荷与预热系统的主动联动实现进气温度动态优化，在低负荷工况下提升了排气温度并保障尾气处理效率，同时避免了额外能耗和二次污染。