摘要
本发明属于轨道交通电力电子技术领域,具体涉及一种轨道交通能馈并网系统调节方法及系统,适用于轨道交通能馈并网系统,所述轨道交通能馈并网系统包括变流器主电路,所述变流器主电路包括功率开关管,所述变流器主电路的输入端连接牵引网直流母线,所述变流器主电路的输出端连接交流电网,在所述输出端与所述交流电网之间设置并网点,通过使用非线性惯量计算模型进行动态虚拟惯量控制,实现动态频率响应;并采用分级电压故障穿越模式对电网电压跌落进行响应,实现电网电压支撑;此外,通过复合阻抗重塑、在线阻抗优化等技术进行谐振抑制优化,提高电网质量,从而提高轨道交通能馈并网系统的稳定性与并网率。
技术关键词
系统调节方法
变流器主电路
虚拟惯量控制
牵引网
功率开关
电压
轨道交通电力电子技术
虚拟同步机
驱动信号
模式
二阶广义积分器
动态频率响应
调制技术
可控开关器件
实时数据采集
电流
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对象
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