一种计及新能源出力不确定性的港船多利益主体协同运行方法及系统

本发明公开了一种计及新能源出力不确定性的港船多利益主体协同运行方法及系统，方法包括：对收集的信息数据进行预处理；根据预处理后的信息数据，通过构建好的泊位分配模型确定最优泊位分配方案；通过构建好的新能源出力不确定性模型获取到多面体不确定性集合，采用多面体不确定性集合刻画风光出力波动；基于最优泊位分配方案对应的价格和多面体不确定性集合，通过构建好的港口能源协同调度模型进行能源调度，通过上下层策略互动，双向迭代实现协同优化，获取到最优运行策略。本发明可实现新能源的高效消纳与多主体利益的协调平衡，显著提升港口能源系统的稳定性和独立运行能力，为港口低碳化转型提供切实可行的技术支撑。