摘要
本发明涉及智能交通控制技术领域,尤其涉及一种基于全息感知的单路口信号灯动态配时方法及系统,包括:通过多源全息感知设备实时采集单路口及周边交通参与者信息,预处理得到标准化交通数据集;基于该数据集,结合车辆、行人及非机动车需求权重,构建交通需求评估模型,计算各进口道需求优先级系数;根据优先级系数,结合路口通行能力约束条件,以最小化路口总车辆等待时间、最小化行人过街等待时间及最大化路口单位时间通行量为目标,构建信号灯动态配时优化目标函数,求解得到最优信号灯配时参数并下发至控制终端;实时采集路口交通状态反馈数据,若变化超过预设阈值则重新配时优化。其能等待时间,提升路口通行效率,缓解交通拥堵。
技术关键词
动态配时方法
非机动车
改进型粒子群优化算法
路口通行能力
交通需求评估
车辆排队长度
路口信号灯控制
配时优化方法
平均等待时间
控制信号灯
中型车
智能交通控制技术
数据
高清摄像头
路口通行效率
车型