摘要
本发明实施例公开了一种车辆控制方法、装置、电子设备及存储介质。所述方法包括:获取目标车辆在当前时刻下的第一车身状态信息,确定目标车辆在下一时刻的路面信息以及参考控制量;将第一车身状态信息、路面信息以及参考控制量,输入至预先训练完成的预测模型中,得到目标车辆在下一时刻的第二车身状态信息;确定第二车身状态信息和第三车身状态信息的误差值,第三车身状态信息为目标车辆在下一时刻期望达到的车身状态信息;在误差值满足预设误差条件的情况下,将参考控制量作为目标车辆在下一时刻下的目标控制量,基于目标控制量对目标车辆的悬架系统进行控制,提升了车辆悬架系统的控制性能,从而满足当下对车辆悬架系统精准控制的需求。
技术关键词
车身
车辆控制方法
车辆悬架系统
路面
主动悬架系统
构建代价函数
车辆控制模块
电子设备
车辆控制装置
启发式算法
可读存储介质
误差
数据获取模块
计算机
处理器
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