摘要
本发明公开了一种基于全线路设计参数的铁路施工仿真模型生成方法,涉及了模型仿真技术领域,采集线路轨道几何参数、地质勘探数据、桥梁隧道结构参数,施工机械性能指标以及环境约束条件,构建多源异构数据库,在空间坐标统一化和数据清洗后构建全线路设计参数,基于铁路的线路分段拓扑结构,建立施工元素的时空依赖关系,生成初始的施工逻辑网络,并根据施工效率、资源调度规则以及动态约束条件优化施工逻辑网络,定义铁路施工流程中的并行施工事件,通过参数化建模引擎,将全线路设计参数以及施工逻辑网络映射为铁路施工的三维可视化仿真模型,引入实时铁路施工数据,预测铁路施工的施工延误概率,决定是否进行施工工序调整和施工资源再分配。
技术关键词
仿真模型生成方法
桥梁隧道结构
地质勘探数据
线路
网络优化
参数
逻辑
异构
元素
资源
分段
模型仿真技术
铁路轨道
节点
图形学技术
定义
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