一种基于环境损伤机制的高原公路低碳韧性路基施工方法

本发明属于低碳韧性路基领域，提供了一种基于环境损伤机制的高原公路低碳韧性路基施工方法，包括以下步骤：S1、通过高原环境模拟舱进行加速老化试验，模拟高原地区的冻融循环、紫外线辐射和盐蚀环境，建立材料性能退化模型，并确定填料强度损失率的临界损伤阈值；S2、根据所述临界损伤阈值，按重量百分比计制备低碳复合填料，包括：工业固废、本地黏土、碱激发剂和纳米增强剂；本发明通过高原环境模拟舱对填料进行加速老化试验，实现材料性能退化建模与损伤阈值控制，提升了填料的环境适应性，有效抑制了冻融‑盐蚀‑紫外线耦合作用下的强度衰减，降低了裂缝发生率；采用低碳复合填料替代传统水泥基材料，大幅减少碳排放。