轨道交通用高压锂电池簇电压均衡控制方法及系统

本申请涉及电池管理技术领域，公开了一种轨道交通用高压锂电池簇电压均衡控制方法及系统。该方法包括：采集电池电压和隧道环境参数，经卡尔曼滤波得到环境特征数据；结合UPS负载规律，通过LSTM预测电压偏差趋势；根据预测值计算动态均衡阈值；当电压差值超过阈值时启动双向能量传输均衡电路；监测均衡过程中电池状态变化，通过故障识别算法输出维护指令。本申请解决了轨道交通UPS系统中电池均衡控制无法适应复杂环境和动态负载变化的问题，提高了电池簇电压均衡控制的精度和智能化水平。