摘要
本申请涉及一种温度调整方法、装置及车辆,涉及车辆技术领域。至少解决相关技术中对车内温度的调整可能不够准确的技术问题。该方法包括:响应于用户的远程操控指令,获取车辆温度数据、用户到达时刻和温度调节装置的目标运行状态,车辆温度数据包括:目标调节温度,目标调节温度用于指示在用户到达时刻用户期望的车辆座舱的温度,目标运行状态用于指示在用户到达时刻用户期望的温度调节装置的工作强度。基于车辆温度数据、用户到达时刻和目标运行状态,得到温度调节装置的预测运行时段。基于预测运行时段调整温度调节装置的运行状态,以将车辆座舱的温度调整至目标调节温度。如此,能够使得对车内温度的调整更准确。
技术关键词
温度调节装置
车辆座舱
天气环境信息
时间预测模型
速率
数据
场景
训练集
指令
强度
处理器
模块
运动
隔热
关系
存储器
功率
系统为您推荐了相关专利信息
数值模拟分析方法
换热器
水力
多孔介质模型
冷却剂
微震事件
多源融合
监测预警方法
隧道围岩
解耦算法
数据处理分析方法
泥沙
数字孪生模型
河工模型
可视化界面
存储系统性能监控
皮尔逊相关系数
磁盘
分析方法
滑动窗口算法
缺陷预测方法
壁面剪切应力
色母粒
粗糙度
高维特征向量